تشک رویا
تشک مهمان
فروش توتون پیپ
خرید پیپ اصل
نمایندگی تفال
خرید اتو بخار تفال
زودپز تفال
موتور برق
درباره من
موضوعات
    موضوعي ثبت نشده است
نويسندگان
برچسب ها
عضویت در خبرنامه
    عضویت لغو عضویت

ورود اعضا
    نام کاربری :
    پسورد :

عضویت در سایت
    نام کاربری :
    پسورد :
    تکرار پسورد:
    ایمیل :
    نام اصلی :

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/3/20  ساعت: ۱۰

موتور برق يا ژنراتور برق به وسيله اي گفته مي شود كه توليد انرژي برق مي نمايد . ساختمان ژنراتورها عبارت است از :

 

  • ژنراتور: ژنراتور يكي از اصلي ترين قسمت، ديزل ژنراتور مي باشد. ژنراتور با استفاده از انرژي مكانيكي موتور توان برق توليد مي كند. ساختمان ژنراتور اعم از نوع سيم پيچي رتور و استاتور و جريان تحريك آن، تعيين كننده نحوه عملكرد ديزل ژنراتور است.

 

  • موتور: موتور اولين و مهم ترين نكته اي كه در انتخاب ژنراتورها بايد به آن توجه شود . چرا كه موتورها منبع انرژي ورودي به ديزل ژنراتور مي باشد و در واقع توان الكتيريكي يك ژنراتور را تعيين مي كنند. در واقع قدرت يك ديزل ژنراتور را موتور مشخص مي كند. همچنين نكاتي مثل صداي ژنراتور، مقدار مصرف سوخت و غيره نكاتي است كه موتور ديزل ژنراتور مشخص مي كند.

 

  • سيستم خنك كننده: عملكرد ديزل ژنراتورها حرارت بسيار زيادي را توليد مي كند كه در مدت زمان هاي طولاني موجب آسيب هاي شديد و گاه جبران ناپذير در دستگاه و درنهايت به هم ريختگي برنامه هاي يك پروژه مي گردد. بنابراين سيستم خنك كننده از مهمترين اجزاي يك ديزل ژنراتور مي باشد.

        در ژنراتور هاي كوچك از آب به عنوان خنك كننده استفاده مي كنند. استفاده از آب بايد تحت شرايط خاص باشد. براي ديزل            ژنراتورهاي بزرگتر از گاز هيدروژن استفاده مي شود.

  • سيستم خنك كننده بايد به طور مداوم كنترل گردد، به طور كلي پس از مصرف 600 ساعت پمپ آب و سيستم خنك كننده و 2400 ساعت فيلتر هوا تميز گردد.

 

  • مخزن سوخت ژنراتور: با توجه به حجم مخزن سوخت،  نوع و ميزان مصرف سوخت متفاوت مي باشد،. مخزن سوخت بايد حداقل اندازه اي باشد كه سوخت مصرفي براي روشن ماندن دستگاه بين 6 تا 8 ساعت را تامين كند.

 

  • رگولاتور ولتاژ: ولتاژ خروجي ژنراتور توسط رگولاتور ولتاژ به كمك اجزايي مانند رگولاتور، سيم پيچي تحريك، رتورو يكسو كننده ، تنظيم مي كند. در واقع وظيفه تبديل ولتاژ AC به جريان DC را در خروجي ژنراتور دارد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/3/7  ساعت: ۰۶

در اين مقاله يك موتور برق كوچك كه جهت استفاده در مسافرت ها مناسب مي باشد را به شما معرفي مي كنيم . با موتور برق HADS1500 ديگر نگران نداشتن برق در مسافرت هاي خود و خانه خود نباشيد. اين موتور برق از ۱كيلووات تا ۱.۳ كيلووات توان خروجي دارد و داراي سيستم تثبيت برق اتوماتيك است و‌ موتور پر قدرت ۴ زمانه كه ديگر جاي هيچ نگراني بابت آلودگي وجود نخواهد داشت و همينطور داراي صفحه ديجيتال رنگي نسل جديد و مصرف خيلي خيلي كم سوخت است.

دسته بندي موتور برق از نظر سيستم روشن و خاموش شدن

موتور برق يا موتور برق بنزيني داراي دسته بندي مختلفي مي باشند كه مشتريان با توجه به كاربرد آن مي توانند مناسب ترين را از بين آن ها انتخاب كنند.

موتوربرق ها را از نظر  سيستم روشن و خاموش شدن به چند دسته تقسيم مي شود كه شامل :

1-موتور برق استارتي:

 اين دسته از موتور برق ها داراي موتور استارت الكتريكي و باطري مي باشند. موتور برق استارتي توسط دكمه استارت يا سوييچ تعبيه شده برروي خود به راحتي روشن و خاموش مي شوند و نيازي به هندل زدن و دور گرفتن موتور جهت روشن شدن ندارند.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/3/5  ساعت: ۰۷

تفاوت موتور برق گازوئيلي و موتور برق بنزيني از نظر صداي خروجي از دستگاه به اين صورت است كه در گذشته موتور برق گازوئيلي در مقايسه با موتور برق بنزيني صداي بيشتري توليد مي كردند اما امروزه با توجه به تغيير ساختار اگزوزها ميزان صداي خروجي در هر دو دستگاه تقريبا به يك ميزان مي باشد. نكته ي قابل ذكر اين است كه ميزان صداي موتور برق در برندهاي مختلف متفاوت مي باشد وميزان صداي توليدي در موتور برق هاي هادس در مقايسه با ساير برندها، كمتر مي باشد. ميزان گرماي خروجي از موتور برق هاي بنزيني بيشتر از موتور برق هاي گازوئيلي مي باشد. دليل اين امر احتراق بنزين در دماي بالاتر است.

موتور برق هاي بنزيني و گازوئيلي هوا خنك و آب خنك چيست ؟

منظور از موتور برق هوا خنك اين است كه موتور آن به وسيله هوا خنك مي شود و  موتور برق آب خنك داراي رادياتور بوده و دماي آن به وسيله گردش آب كاهش مي يابد. استفاده از موتور برق هاي هوا خنك و آب خنك با توجه به مدت زمان استفاده از دستگاه مشخص مي گردد. به طور معمول در استفاده هاي كوتاه مدت از دستگاه هاي هوا خنك و در استفاده هايي با مدت زمان بالا از دستگاه هاي آب خنك استفاده مي گردد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/3/2  ساعت: ۰۶

تمامي دستگاه هاي الكترونيكي داراي يك سري مزايا و معايب در مقايسه با سايرين مي باشد كه با آشنايي با تمام ويژگي ها مي توانيد بهترين خريد را انجام دهيد. بنابراين با آگاهي از مشخصات انواع موتور برق ها مي توانيد موتور برق مناسب با كاركرد خود را خريداري كنيد.

مزاياي موتور برق هاي گازسوز عبارتند از :

  • افزايش عمر مفيد روغن
  • توليد دوده بسيار ناچيز و كربن منواكسيد كم
  • قيمت سوخت و نوع سوخت و عدم نياز به مواد افزاينده جهت افزايش اكتان
  • اختلاط بهتر هوا با گاز طبيعي
  • روشن شدن سريع موتور در هواي سرد
  • يكنواخت سوزي مخلوط و ساييدگي كمتر قطعات و نوسانات سيكليك كمتر.
  • انرژي سبز با گاز طبيعي، سوخت جايگزين ايران
  • بيش از ۸۵ درصد صرفه جويي اقتصادي ناشي از مصرف گاز :

يعني موتور برق گازسوز در مدت زمان ۱۰۰۰ ساعت كاركرد، به ميزان ۰۰۰/۸۱۰/۱۹ريال صرفه جويي اقتصادي نسبت به نوع بنزيني خواهد داشت.

  • آلايندگي بسيار كم و حفاظت از محيط زيست
  • عمر كاركرد طولاني تر و هزينه تعميرات و نگهداري كمتر:

عمر موتور ژنراتورهاي گازسوز به علت شرايط روغن كاري بهتر نسبت به موتور برق بنزيني موجود طولاني تر ميباشد. همانطور كه مي دانيد يكي از نتايج روغن كاري جلوگيري از ساييدگي و اصطكاك در قطعات متحرك و سيلندر موتور است و هرچه ساييدگي قطعات كمتر باشد عمر موتور افزايش مي يابد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/31  ساعت: ۰۶

موتور برق ها از نظر كاركرد داراي انواع مختلفي مي باشد كه هر كدام در انواع مكان ها مورد استفاده قرار مي گيرد.


1- (Campaign Generator) موتور برق كمپين :


 اين موتور برق مناسب پيك نيك وكمپين مي باشد.تكنولوژي اينورتري بكار رفته در اين موتور برق ها باعث مي شود صدا و آلايندگي بسيار كمي داشته باشد.


۲- موتور برق قابل حمل خانگي :

اين گونه ژنراتور ها  به عنوان پشتيبان براي برق شهري در خانه ها مورد استفاده قرار مي گيرد.

سيستم برق رساني اين دستگاه ها مي تواند با استفاده از تابلوهاي Chang Over يا AUTOMATIC TRANSFER SWITCH  و يا ATS (امرجنسي) در اختيار سيستم برق خانگي قرار بگيرد .

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/29  ساعت: ۰۶

ژنراتور برق يكي از اجزاي اصلي موتور برق ها مي باشد. وظيفه ي آن ها در داخل موتور برق به عنوان مولد حركتي است. موتور ژنراتور به دو دسته تقسيم مي شود :1- موتور 2- دستگاهي كه با آن برق توليد مي شود.اين موتورها كاركردشان همانند ديزل ژنراتور ها مي باشد ولي از نظر حجم، كوچك تر از ديزل ژنراتورها مي باشد به همين دليل كارخانه ها براي رضايت مشتريان خود اين دستگاه را در نوع هاي مختلف توليد مي كنند.تعريف ديگري از اين دستگاه موتور ژنراتوري كوچك شده است كه در مكان هاي كوچك مورد استفاده قرار مي گيرد.

پس ميتوان براي اين دستگاه اسم هاي متفاوتي بگذاريم.مثل:موتور برق، ژنراتور برق و غيره كه اصلي ترين آن ها موتور برق ناميده ميشود.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/24  ساعت: ۰۶

كاركرد موتور برق به اين صورت است كه دستگاه با مصرف سوخت انرژي اوليه جهت آغاز فرايند و كار موتور برق را تامين مي كند، سپس پيستون در ابتدا حركتي رفت و برگشتي دارد و با گذشت زمان تبديل به حركت دوراني مي شود، اين حركت دوراني در سيم پيچ هاي آلترناتور توليد بار الكتريكي و در نتيجه آن جريان الكتريكي يا همان (برق) توليد مي شود.

موتور برق مجموعه اي شامل يك موتور و يك ژنراتور مي باشد كه ژنراتور نيروي مكانيكي موتور را با استفاده از گشتاور  به نيروي الكتريكي خروجي تبديل مي نمايد كه اندازه و سايز موتور برق ها بر مبناي ميزان جريان الكتريكي خروجي آن كه KVA و يا KW كيلو وات مي باشد متفاوت است.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/19  ساعت: ۰۷

از آنجايي كه در هنگام استفاده از تمامي وسايل الكترونيكي بايد يك سري نكات ايمني رعايت گردد تا از خطرات و مشكلات احتمالي جلوگيري شود. در اين مقاله تمامي هشدارهايي كه براي استقاده بهتر از موتور برق  تا نكات ايمني مربوط به استفاده و نگهداري از دستگاه به خوبي بيان شده است.

علامت هاي DANGER, WARNING, CAUTION و  NOTICE  جهت آگاه كردن مشتريان بر روي دستگاه نصب و يا حك شده است.

 

DANGER   : خطراتي كه در صورت رعايت نكردن آنها منجر منجر به مرگ خواهد شد.

WARNING  : خطرارتي كه در صورت رعايت نكردن آنها ممكن است منجر به مرگ شود.

CAUTION   : خطرارتي كه در صورت رعايت نكردن آنها منجر به آسيب هاي جزئي مي شود.

NOTICE   : نكاتي كه ملزم به انجام آنها مي باشيد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/17  ساعت: ۰۶

1) براي تعمير نمودن موتور برق در ابتدا بايد موتور برق، تميز و خشك گردد.

2 ) از افراد غير متخصص براي تعمير موتور برق كمك نگيريد چرا كه باعث بروز خطرات جبران ناپذيري مي شود.

3) فيلتر تهويه و روغن موتور برق به طور مرتب چك كنيد .

4 ) موتور برق را در جريان هواي سرد، نم و مرطوب قرار ندهيد. به اين نكته توجه كنيد كه گرد و خاك مي‌تواند بروز مشكلات و خراب شدن موتور برق گردد.

5) مرتبا حالت تميزي موتور برق هادس اطمينان حاصل نماييد كه امكان دارد موتور برق به صورت روغني و كثيف باشد.

6) مدت زمان كاركرد روغن و تعويض روغن موتور برق در اولين استفاده هر ۵۰ ساعت و يا هر يك ماه يك دفعه و براي نوبت هاي بعد هر ۱۰۰ ساعت يا ۶ ماه يكبار تعويض روغن موتور انجام مي گيرد.

7) شمع موتور دستگاه موتور برق يا موتور برق بنزيني را بازه ي زماني هر ۶ ماه يكبار و يا در بازه ي ۱۰۰ ساعت تميز نماييد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/6  ساعت: ۰۶

سوييچ انتقال، يك سوييچ الكتريكي است كه جريان را بين دو منبع جابجا مي كند.

دو نوع سوييچ انتقال داريم:

  • دستي
  • اتوماتيك

عملكرد سوييچ هاي انتقال دستي به اين صورت است كه فردي سوييچ را براي انجام جابجايي هاي متوالي مي فشارد.

درحالي كه در سوييچ هاي اتوماتيك به محض حس كردن كم يا زياد از حد شدن جريان در منبع اوليه به صورت اتوماتيك جريان از منبع اوليه به منبع پشتيبان منتقل مي شود.هنگامي كه برق منبع اوليه قطع مي شود، سيستم ATS يك منبع برق آماده به كار را به جريان مي اندازد.و به اين صورت يك سيستم برق فعال براي ما ايجاد مي كند.

يك سوييچ انتقال اتوماتيك (ATS) معمولا در محل نصب ژنراتور پشتيببان نصب مي شود، تا بدين طريق موتور برق بتواند در صورت قطع شدن منبع متصل به برق شهري نيروي برق را موقتا تامين كند.

 يك ATS همچنين مي تواند سيستم هاي برقي پشتيان طولاني مدت تري را ايجاد كند تا بدين صورت موتور برق تا هنگام وصل شدن برق منبع متصل به برق شهري به كار خود ادامه دهد ، مثل آنچه كه در ديزل ژنراتورهاي محلي انجام مي دهد.

 از آنجايي كه ATS به هر دو منبع اوليه و پشتيبان وصل است، به مثابه يك واسط بين موتور برق و منابع است و در نقش يك رله مي باشد. همچنين ATS براي يك موتور برق كه با يك سيم به منبع برقي متصل است مي تواند به عنوان يك منبع برق دوم عمل كند.

 در مركز داده، داشتن يك منبع برق بدون قطعي بسيار حياتي است. براي رسيدن به اين هدف سيستم هايي كه در مسير جريان برق قرار دارند بايد به درستي مديريت و مورد آزمون قرار داده شوند.

 قابليتهايي كه يك سيستم ATS مي تواند داشته باشد عبارتند از:

 ۱- خطا را تشخيص مي دهد.اين خطا مي تواند قطع كامل تغذيه شبكه باشد و يا افت ولتاژ خارج از حد استاندارد شبكه برق و يا حتي تغييرات فركانس.

 ۲- خيلي سريع تغذيه بارها را از روي تغذيه اصلي برداشته و آن را به تغذيه هاي اضطراري مثل ژنراتور منتقل مي كند.

 ۳- زماني كه تغذيه شبكه به حالت عادي بازگشت دوباره بارها را به تغذيه اصلي متصل مي كند.

براي كسب اطلاعات بيشتر با مجموعهآريان صنعت همراه شويد.

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/4  ساعت: ۰۶

آيا مي خواهيد زماني كه برق قدرت شبكه پاسخ گويتان نيست برق را در محل كار خود نگه داريد؟ به جاي نصب يك سيستم پشتيبان دائمي با هزينه، شما ممكن است ترجيح مي دهيد بين دو نوع ژنراتورديزلي يا موتور برق بنزيني را انتخاب كنيد.

خريد يك ژنراتور ديزلي قابل حمل يا موتور برق بنزيني بسيار آسان است. بايد چند فاكتور را در نظر بگيريد. اين كه براي چه مدت زمان و براي چه تجهيزاتي ميخواهيد ژنراتور ديزلي يا موتور برق بنزيني تهيه كنيد مي تواند روي ميزان بودجه شما تاثير داشته باشد.

مقايسه ژنراتور ديزلي در مقابل موتوربرق بنزيني:

يكي از مزيت هاي ژنراتورهاي ديزلي قابل حمل بهره وري سوخت آنهاست.ژنراتورهاي ديزلي از سوخت كمتر از همتايان خود استفاده مي كنند. دليل اين امر اين است كه در يك ژنراتور ديزل فشرده سازي سوخت را احيا مي كند. سوخت و هوا به طور جداگانه وارد موتور مي شوند. هواي فشرده شده ، به موتور اجازه مي دهد تا با استفاده از سوخت كمتر كارآمد تر انجام شود.

در مقابل، موتوربرق بنزيني قبل و بعد از فشرده سازي سوخت و هوا را با يك كربوراتور مخلوط مي كنند و باعث كاهش كارايي سوخت مي شوند.

از آنجايي كه ژنراتورهاي ديزلي قابل حمل، سوخت بيشتري دارند و آن ها با سوخت مشابهي كار خواهند كرد. در نتيجه آنها هزينه كمتري براي كار و تأمين انرژي بدون وقفه به خانه يا تسهيلات شما خواهند پرداخت.

سر و صدا و گرماي ژنراتور ديزلي در مقابل موتو برق بنزيني:

مدل هاي قديمي تر از ژنراتورهاي ديزلي قابل حمل بسيار پر سر و صدا بودند و آنها را براي استفاده در محله هاي با چگالي بالا نامناسب مي دانستند. با اين حال، مدل هاي معاصر بي سر و صدا و به تعمير و نگهداري كمتر از موتور برق بنزيني نياز دارند، زيرا هيچ كربوهيدرات يا شمع هاي جرقه اي وجود ندارد.

يك ژنراتور ديزلي 1800 دور در دقيقه با آب خنك براي مدت 12000 تا 30000 ساعت، قبل از اينكه نياز به تعمير و نگهداري جديي باشد، كار خواهد كرد. در مقايسه، موتور برق بنزيني مشابه پس از 6000 تا 10 هزار ساعت عمليات نياز به تعمير و نگهداري دارند. ژنراتورها با هوا يا مايع سرد مي شوند. اين كه آيا ژنراتور قابل حمل ديزلي يا بنزيني است، ميزان مايع خنك كننده متفاوت است و روي قيمت تاثير مي گذارد.

براي كسب اطلاعات بيشتر با مجموعه آريان صنعت تماس بگيريد.

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/2/2  ساعت: ۰۶

موتور برق  دستگاهي براي توليد برق مي باشد. اين وسيله در ابعاد مختلف توليد مي شود و در مقياس هاي كوچك تا بزرگ براي مصارف گوناگون مورد استفاده قرار مي گيرد. اين محصول با توجه به نياز بازار مصرف، دستي وكوچك براي مصارف خانگي و درابعاد بزرگ جهت مصارف صنعتي توليد و عرضه مي گردد.

كاربردهاي موتوربرق شامل: 

1-جهت استفاده و برق رساني به پمپ هاي مختلف آب، كفكش ها،

2-استفاده براي الكترو موتورها و سيستم هاي برقي كوچك مثلا روشنايي و غيره كاربرد دارد.

از نظر سوخت مصرفي موتور برق ها انواع مختلفي دارند كه يكي از آن ها موتور برق استارتي مي باشد كه در ادامه توضيح خواهيم داد.

 

موتور برق استارتي:

مصرف سوخت موتور برق استارتي متفاوت است باتوجه به توان موتور و نوع  توان مصرفي آنها مقدارسوخت آن نيز متفاوت است.

از اجزاي موتور برق استارتي بايد به موتور، سيستم سوخت و يك سيستم تامين ولتاژ اشاره كرد كه نوع استارتي با دكمه استارت روي آن ها كار مي كنند. 

يكي از قسمت هاي اصلي موتوربرق ، موتور آن مي باشد چرا كه انرژي مكانيكي دستگاه در آن تبديل به انرژي برق مي گردد و هرچقدر توان موتور بالاتر باشد ميزان برق توليدي آن افزايش مي يابد.

يكي از معايب موتور برق ها، صداي زياد آن مي باشد كه در موتور برق استارتي ساخته شده با تكنولوژي جديد اين مشكل تا حد زيادي با بهينه سازي موتور و عايق كاري آن صداي موتور تا حدزيادي رفع شده است.

نكات خريد موتور برق : 

هنگام خريد موتور برق بايد توان مورد نظر يا همان ولتاژ مورد نظر خود ونوع كاربردي كه ازآن درنظر داريد ، توجه كرده و مناسب ترين محصول را انتخاب كنيد.

 سيم پيچي، قدرت بدنه، شاسي هاي موتور برق، مقدار سوخت مصرفي و نوع سوخت مصرفي مواردي است كه شما در هنگام خريد بايد در نظر داشته باشيد.

رعايت ايمني در موتور برق هاي بسيار مهم است زيرا محصولات احتراق اين مواد گاز هاي سمي و مونواكسيد كربن مي باشد كه اگر در جاي نامناسب ومحل بسته اي قرار داده شود با روشن شدن دستگاه باعث گازگرفتگي و خفگي مي گردد بهمين دليل بهتراست مكان قرار گيري آن سنجيده شود و در محيط هاي باز نصب گردد.

براي خريد موتور برق ارزان كه تمام ويژگي هاي ذكرشده در بالا را داشته باشد مي توانيد با مجموعه آريان صنعتهمراه شويد تا علاوه بر ارزان بودن، كيفيت بالا را نيز تجربه كنيد.

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/30  ساعت: ۰۷

چند توصيه براي افزايش طول عمر موتور برق

اين كه آيا موتور برق شما منبع اصلي قدرت شماست يا به عنوان يك منبع انرژي پشتيبان استفاده مي شود،مسئله اي مهم است كه بايد با نگهداري مناسب طول عمر موتور برق خود را افزايش دهيم. بهترين روش براي افزايش طول عمر موتور برق شما از طريق نگهداري پيشگيرانه است.اين روند بسيار ساده است و مستلزم چك كردن روغن موتور برق شما است.

با توجه به توصيه هاي زير مي توانيد جلوي خرابي دستگاه را بگيريد:

بازرسي و جايگزيني فيلتر روغن:يك بار در سال فيلتر روغن موتور برق خود را تعويض كنيد اين يك راه بسيار موثر است. كمربند خشك يا ترك خورده ي موتور برق مي تواند باعث ناكارايي عملكرد موتور برق شما شود، چك كردن آن اين يك راهكار موثر براي جلوگيري از گرماي بيش از حد موتور برق است.اگر ژنراتور شما نياز به ضد يخ دارد؛آن را در فصول سرد سال تخليه و با ضديخ مرغوب آن را جايگزين كنيد.مايعات قديمي مي تواند به خوردگي رادياتور موتور برق منجر شود. 

سيستم برق : پايانه هاي باتري را بررسي كنيد و در صورت نياز براي حفظ يك اتصال قوي آن ها را تميز كنيد. باتري هاي ناكارآمد يكي از علل شكست هاي آماده به كار هستند.حتي باتري هايي كه بسيار خوب نگهداري مي شوند، زماني كه ضعيف مي شوند بايد جايگزين شوند با اين عمل شارژ قوي براي دستگاه حفظ مي شود. تنها راه پيشگيري ازخرابي، تست و بازرسي مناسب است.اگر باتري ها ولتاژ كافي ندارند بايد آن ها را تعويض كنيد.اين يك تكنيك براي افزايش راندمان سلامت موتور برق شما است.

سيستم ورودي هوا:بازرسي فيلتر هوا بايد شامل يك كولر شارژ كننده هوا براي هر قطعه اي باشد كه مي تواند باله ها را آسيب برساند يا آنها را مسدود كند.

سيستم سوخت: در حين عمليات بايد تمامي خطوط و فيلترها براي هر شكاف بررسي شود. هر سطحي كه نشانه هايي از سايش يا نشتي را نشان مي دهد فورا تعمير كنيد تا از شكست نهايي جلوگيري كند. سطح روغن بايد هنگامي كه موتور خاموش است در فواصل زماني معين بررسي شود. همچنين سوخت ديزل بايد به صورت دوره اي تخليه شود.

سيستم اگزوز: بازديد ازكل سيستم اگزوز كه شامل منيفلد،توربوشارژر و لوله هاي مربوط به مجراي خروجي مي شود.چك كردن محل اتصالات ،جوش،واشرها و محل هايي كه به هم متصل شده اند فاقد نشتي باشد.و در صورت مشاهده نشتي سريعا برطرف شود .همچنين مطمئن شويد كه لوله اگزوز محيط مجاور خودش را بيش از اندازه گرم نمي كند.

 

موتور: به صورت روزانه بايد سطح و دماي آب رادياتور بررسي شود.همچنين چك كردن وضعيت روغن و فشار آن به صورت روزانه امري واجب براي سلامت موتور برق است.موتور حاوي يك آلارم است كه اكثر مشكلات موتور را مشخص مي كند.اگر تغييري در صدا،لرزش،دود،ميزان توان دستگاه و مقدار مصرف سوخت احساس شد بايد فورا آن را بررسي كنيد.

 

سيستم هاي خنك كننده: سطح را در موتور سرد كنترل كنيد. اگر سطح پايين باشد يعني تقريبا سه چهارم اينچ، زير كفي را بايد مهر و موم كنيد.

 

تمام راهكارهاي ساده و مفيد بالا ميتواند طول عمر دستگاه موتور برق شما را افزايش دهد.در صورت بروز سوال ميتوانيد با تيم حرفه اي ما آريان صنعت تماس برقرار كنيد.

 

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/28  ساعت: ۰۸

شارژر باتري ديزل ژنراتور چيست ؟

اولين مسئله در مورد شارژر باتري ديزل ژنراتور عملكرد باتري ديزل ژنراتور است.شارژر باتري ديزل ژنراتور مي تواند منجر به شارژ كامل باتري ديزل ژنراتور و محافظت از عدم شارژ بيش از اندازه آن و يا جوش آوردن اسيد باتري ديزل ژنراتور شود. اين مسئله باعث طول عمر بيشتر باتري موتوربرق خواهد شد. باتري شارژر ديزل ژنراتور با ولتاژ و جريان محدود شده و خروجي ثابت جهت شارژ باتري سرب اسيد به خصوص باتري ديزل ژنراتور مناسب است.
باتري شارژر ديزل ژنراتور بر اساس سيستم سوئيچينگ ساخته شده اند و ساختار قوي و دقيق آن ها، امكان استفاده از آنها را در محيط هاي صنعتي با ميدان هاي الكترومغناطيسي بسيار قوي فراهم مي سازد. وزن سبك و ابعاد كوچك باتري شارژرها قابليت استفاده از آن ها را در محيط هايي با لرزش زياد و همچنين فضاهاي كم را موثر ساخته است.كيفيت بالاي اين شارژر باتري ديزل ژنراتور باعث كمتر گرم شدن شارژر مي شود و بر همين اساس مي توان اين باتري شارژرها را در محيط هاي با دماي بالا نيز استفاده كرد. نصب و راه اندازي ساده از مزاياي باتري شارژرهاي ديپسي انگلستان و ديتاكام تركيه مي باشد.

ادامه مطلب...

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/26  ساعت: ۰۶

علت انواع دود خروجي از ديزل ژنراتورها

مي توان از روي رنگ دود خروجي ديزل ژنراتور بسياري از عوامل و مسائل تكنيكي موتور ديزل را تشخيص داد كه در اينجا بصورت مختصر انواع رنگ دود ديزل و دلايل آنرا بيان مي كنيم.

پس از انجام عمل احتراق درون سيلندر، دود ناشي از عمل احتراق از مسير سوپاپ دود و اگزوز به خارج از موتوربرق هدايت مي شود. احتراق كامل و صحيح داراي كمترين ميزان دود مي باشد كه مكانيك ها اصطلاحا ميگويند موتور بدون دود كار مي كند اما در صورت تنظيم نبودن و يا فرسايش قطعات موتور ديزل و يا هر علت ديگري كه احتراق دردستگاه ديزل ناقص صورت گيرد، دود رنگي وگازهاي آلاينده از اگزوز خروجي ديزل خارج مي گردد. رنگ دود خروجي از موتور هاي ديزل نشانه خوبي جهت تشخيص وضعيت كاري موتور ديزل مي باشد.دود خروجي به صورت سياه، سفيد و آبي ظاهر ميگردد كه هر رنگ دود داراي دليلي مي باشد كه در زير آنرا شرح مي دهيم .

دود خروجي به رنگ سياه:

دود سياه به علت زياد بودن ميزان سوخت مصرفي وارده به ديزل: در اين حالت احتمالا پمپ و انژكتور تنظيم نيست و رفع اين مساله با تنظيم مجدد پمپ و انژكتورها ممكن مي باشد.

دود سياه به علت كم شدن فشار پاشش انژكتوراست. چون احتمالا سوراخهاي انژكتور و سوزن انژكتور گشاد شده و درنتيجه سوخت كاملا پودر نمي شود و بصورت چكه اي تزريق مي گردد مقدار نسبت سوخت به هوا تنظيم نبوده و احتراق كامل صورت نمي گيرد و رفع اين مساله با تنظيم مجدد انژكتورها و يا تعويض سوزن انژكتور مي باشد.

دود سياه به علت كثيف بودن فيلتر هوا و مكش كم هوا به سيلندر: چون در برابر ورود هوا به محفظه احتراق مقاومت وجود دارد و رفع اين مساله با تعويض فيلتر هوا ممكن مي باشد.دود سياه به علت نا مناسب بودن سوخت مصرفي: سوخت نامناسب است و يا بعلت ماندگاري طولاني،كيفيت خود را از دست داده است لذا بايد سوخت دستگاه با سوخت تازه و مناسب تعويض گردد.دود سياه به علت فرسايش قطعات موتور نظير رينگ ،پيستون ، بوش و سوپاپ ها: به علت فرار گازهاي متراكم شده از سيلندر مقداري هواي درون سيلندر كم شده و نسبت مناسب هوا به سوخت تغيير ميكند و رفع اين مساله با تعمير موتور و تعويض قطعات ممكن است.دود سياه به علت زياد بودن بار موتور : اگر بار موتور بيشتر از حد استاندارد باشد ، موتور براي سعي در جبران نيروي درخواستي دارد و رگلاتور پاشش سوخت را افزايش داده و موتوربرق دود سياه ميكند .براي رفع اين مساله بايد بار وارده بر موتور را كاهش داد و در ديزلهاي وسايل نقليه از دنده سنگين استفاده نمود .

دود سياه به علت كار كردن ديزل در مناطقي با ارتفاع زياد از سطح دريا : در اين مناطق فشار هوا كم و در نتيجه هواي ورودي به موتور كمتر خواهد شد (افت راندمان حجمي) و نسبت هوا به سوخت تغيير خواهد كرد لذا براي رفع اين مشكل بايد پمپ انژكتور دستگاه مجددا مناسب با اقليم منطقه تنظيم گردد.

دود خروجي به رنگ سفيد:

سرد بودن موتور و ايجاد دود سفيد: چون در ابتداي كار ،قطعات موتور سرد مي باشند، مقداري از از گرماي تراكم توسط اين قطعات و مايع سيستم خنك كننده جذب مي شود و به همين دليل گرماي درون محفظه احتراق به حد مطلوب نرسيده واحتراق سوخت ناقص خواهد بود با كاركردن موتور به مدت چند دقيقه و گرم شدن موتور اين مشكل حل مي شود.لازم به يادآوري است كه فلسفه وجودي ترموستات نيز در سيستم خنك كاري موتور همين نكته ميباشد كه ترموستات از گردش مايع خنك كننده در ابتداي شروع كار موتور بصورت موقتي جلوگيري ميكند تا دما سيلندر و محفظه احتراق هر چه سريعتر گرم شده و پس از رسيدن به دماي مطلوب جهت احتراق ،ترموستات به اصلاح باز شده و گردش آب در سيستم خنك كننده امكان پذير مي گردد.

وجود آب در سوخت و ايجاد دود سفيد: وجود ناخالصي ها نظير اب درون سوخت منجر به احتراق ناقص و بد كار كردن موتور مي شود كه براي رفع اين مشكل همواره استفاده از فيلترهاي ابگير و همچنين فيلترهاي تصفيه كننده سوخت در مسير ورودي گازوئيل به دستگاه را پيشنهاد مي دهيم.

آوانس بيش از حد تزريق سوخت و ايجاد دود سفيد: در اين حالت چون پيستون به آخر كورس تراكم نمي رسد لذا درجه حرارت هواي متراكم شده به حد اشتعال كامل سوخت نمي رسد ودر نتيجه قسمتي از سوخت بصورت كامل محترق نمي شود و نسوخته از موتور خارج مي گردد اين حالت شبيه حالت خام سوزي مي باشد.

دود خروجي به رنگ آبي:

وجود روغن در محفظه احتراق و ايجاد دود آبي : به علت فرسايش رينگ و پيستون، سيلندر و يا سوپاپ ها، روغن وارد محفظه احتراق شده و در آنجا مي سوزد ( روغن سوزي ) و براي رفع اين مشكل تعويض قطعات و تعمير موتور لازم مي باشد.

زياد بودن روغن در كارتل و ايجاد دود آبي : در صورت اضافه بودن روغن در موتور،روغن اضافي به محفظه احتراق نفوذ كرده و در آنجا حالتي شبيه روغن سوزي رخ ميدهد لذا مجموعه صنعتي كاشاني كاربران ديزل به خواندن مشخصات فني ديزل در كاتالوگ مربوطه و دانستن ميزان روغن كافي توصيه مي نمايد تا در هنگام سرويس هاي دوره اي به ميزان صحيح ( نه بيشتر و نه كمتر ) روغن داخل موتور ريخته شود.

رقيق بودن روغن و ايجاد دود آبي: به علت استفاده از روغن غير استاندارد و يا كار بيش از حد روغن و خارج شدن آن از حالت استاندارد ، روغن به محفظه احتراق راه پيدا مي كند و در انجا مي سوزد براي رفع اين مشكل همراه توجه به استفاده از روغن موتورهاي استاندارد و توجه به تعويض به موقع روغن طبق برنامه سرويس و نگهداري به كاربران ديزل توصيه مي گردد.

خرابي توربوشارژ و ايجاد دود آبي: در ديزل توربوشارژ دار در صورت خرابي ياتاقان و يا كاسه نمدهاي محور توربو شارژر، روغن همراه با هواي ورودي به محفظه احتراق وارد شده و در آنجا مي سوزد و با تعويض كيت توربو شارژر مشكل فوق حل مي گردد.

در برخي موارد در خروجي اگزوز جرقه هاي آتش همراه با دود خاكستري مشاهده مي شود كه دليل آن خرابي انباره اگزوز ودر مواردي تنظيم نبودن فيلر سوپاپ ها و تايمينگ نبودن زمان پاشش سوخت يا به اصطلاح پس سوزي است.

بوي گازهاي خروجي از اگزوز نيز مي تواند نشانه تنظيم نبودن احتراق باشد.

گازهاي خروجي و دود ناشي از احتراق نادرست داراي بوي نامطبوع وزننده هستند درحاليكه بوي گازهاي ناشي از احتراق كامل و درست داراي بوي كم و غير زننده است.

البته ميزان دود خروجي از اگزوز در همه موارد نشان دهنده ميزان عيب و نقص در موتور است مثلا كم بودن دود سياه خروجي نشان مي دهد كه انژكتورها يا پمپ انژكتور به ميزان كمي از تنظيم خارج شده اند و يا فيلتر هوا گرفته است و از سوي ديگر بيش از حد بودن دود سياه بصورت غليظ از اگزوز نشانگر خرابي بيش از اندازه پمپ و انژكتور و بيش از حد بودن سوخت مصرفي و يا بار وارده بر موتور است ، كه موجب گرم شدن موتور برق و يا حتي در برخي موارد موجب ذوب شدن پيستون مي گردد.

در صورت رفع نشدن مشكل با شركت ما, آرين صنعت تماس فرماييد.

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/21  ساعت: ۰۷

 

موارد كاربرد ديزل ژنراتورها دامنه وسيعي از مصارف كوچك (خانگي ، صنفي) تا مصارف عمومي و صنعتي بزرگ را در بر مي گيرد.با گسترش روزافزون استفاده از انرژي الكتريكــي ، امــروزه كمتــر زميــنه اي (از زنـدگي روزمره تا فعاليت هاي صنعتي و خدماتي) را مي توان يافت كه بشدت به انرژي الكتريكي وابسته نباشد . از آنجا كه هميشه احتمال بروز نقص در سيستم هاي تأمين برق و به تبع آن قطع برق وجود دارد ، پيآمدهاي قطع برق و بكارگيري تمهيداتي به منظور تأمين برق اضطراري قطعاً مي بايست مورد مطالعه قرار گيرند.مولدهاي برق اضطراري بجز در موارد استثنائي ديزل ژنراتورها هستند.

ادامه مطلب...

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/16  ساعت: ۰۷

ديزل ژنراتور دستگاهي است كه از طريق القاي الكترومغناطيسي انرژي مكانيكي را به

انرژي الكتريكي قابل استفاده تبديل مي كند.

اجزاي اصلي ديزل ژنراتور شامل موارد زير مي باشد :

 - 1 موتور ژنراتور

موتور ژنراتور در حقيقت  منبع انرژي مكانيكي ورودي به ديزل ژنراتور است. اندازه قدرت موتور ديزلي به طور مستقيم متناسب با حداكثر توان خروجي ژنراتور ( ديزل ژنراتور ) مي تواند كوپله شود.

عوامل مختلفي وجود دارد كه مي بايست در ذهن داشته باشيم تا يك موتور ديزلي خوب را براي ديزل ژنراتور خود انتخاب كنيم. از جمله توليد كننده موتور ديزل ژنراتور، نوع و نحوه كار موتور ديزل ژنراتور و نهايتا نحوه نگهداري از موتور ديزلي بر روي ديزل ژنراتور را اشاره كرد. ما در اين نوشتار به ۲ نكته اساسي در انتخاب يك موتور ديزلي براي استفاده در ديزل ژنراتور اشاره مي كنيم.

 .Aنوع سوخت مورد استفاده ديزل ژنراتور
 .Bنوع سوپاپ هاي موتور ديزل ژنراتور
موتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سيلندر (Overhead Valve – OHV)
موتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در بدنه موتور ديزل (Overhead Valve none -non-OHV)
درموتور ديزل ژنراتور با سرسوپاپ واقع در سر سيلندر از امتيازاتي نسبت به ساير انواع موتور ها دارا مي باشد: با اين حال ، موتور ديزل ژنراتور OHV نيز گران تر از موتورهاي ديگر است.در حالت كلي از ۲ حالت سوپاپ در موتور ديزل ژنراتورها استفاده مي شود

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1397/1/14  ساعت: ۰۷

در اين مقاله راهنماي استفاده از موتور برق و راه اندازي و نگهداري آن را براي شما شرح خواهيم داد. استفاده از اين دستگاه داراي يكسري اصول مي باشد كه با رعايت آن ها طول عمر موتور برق افزايش خواهد يافت.

راه اندازي موتور برق

الف-مقدار روغن موتور را چك كنيد طبق نمودار

راهنماي استفاده از موتور برق

اگر موتور برق صفر است پس از ۳۰ دقيقه استفاده روغن دستگاه را عوض كنيد.از روغن مرغوب استفاده كنيد.هميشه بايد از چسبنگي روغن اطمينان حاصل كنيد.در هنگام استفاده هميشه به چراغ كمبود روغن دقت كنيد.
ب-دفترچه راهنما را كاملا با دقت بخوانيد. برگه گارانتي را چك‌ كنيد و از جزئيات آن با خبر باشيد.
پ-در باك را محكم ببنديد و از عدم نشتي اطمينان حاصل كنيد.
ت-مكاني كه دستگاه قرار است در انجا روشن شود بايد باز باشد.
ث-هيچ يك از سوكت ها نبايد وصل باشد در لحظه استارت
ج-شير بنزين را باز كنيد.
چ-ساسات را بكشيد.
خ-دكمه ON را فعال كنيد.
در هنگام‌خاموش كردن دستگاه تمام سوكت ها را جدا كنيد، اجازه دهيد ۱دقيقه دستگاه خلاص كار كند، دكمه ONرا غير فعال كنيد و به حالت OFF بگذاريد سپس شير بنزين را ببنديد.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1396/12/24  ساعت: ۰۷

موتور برق بنزيني چيست ؟

موتور برق بنزيني دستگاهي است كه با استفاده از سوخت بنزين از طريق يك موتور احتراقي نيروي گشتاوري مورد نياز را براي چرخاندن ژنراتور توليد و سپس نيروي مكانيكي را تبديل به الكترومغناطيسي و سپس به نيروي الكتريسيته تبديل ميكند .

موتور برق هادس:

موتور  برق هادس قبل از هر تعريفي لازم به ذكر است كه ميتواند ۱۳ ساعت به طور مداوم و بدون خاموش شدن برق را براي شما توليد كند بدون هيچگونه نوسان و افت ولتاژ در جريان برق ،در حين كار شما با خيال راحت از كمبود روغن و به وجود امدن مشكل جدي براي موتور به دليل وجود سيستم low oil alert ميتوانيد از دستگاه استفاده كنيد .هادس بر روي مدل ۸۵۰۰ دو عدد سوكت ۳۲ آمپر قرار داده كه شما ميتوانيد ۷ تا ۷۰۵ كيلو وات را از يك خروجي بگيريد بدون نگراني از ذوب شدن  سوكت زيرا ۶ كيلو وات به بالا بايد سوكت ۳۲ آمپر داشته باشد و نه ۳۰ آمپر . هادس ، ژنراتور ۱۰۰% مس همراه با سيستم سيم پيچي AU و ضد فرسايش را در موتور برق هاي خود به كار برده همينطور تكنولوژي AAVR دارد كه در هنگام استارت وتحمل فشار امپر اوليه بدون هيچ مشكلي كارتامين نياز برق دستگاه الكتروموتوري شمارا انجام ميدهد.

همانطور كه گفتيم ساعت كار موتور برق بنزيني مانند موتوربرق هاي ژاپني ميتواند ۱۳ ساعت كار كند و توليد برق كند .بر روي موتور برق ها صفحه ديجيتال تعبيه شده ميتواند ساعت كار/ولت و فركانس را ديده و تنظيم كند .قابليت ديگر اين دستگاه شاسي محكم و ضد ضربه و شكستگي همينطور چرخ و دسته براي سهولت در جابجايي دستگاه است .

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

نويسنده :bamana
تاريخ: 1396/12/23  ساعت: ۰۸

انواع ژنراتور: ژنراتور چيست؟ دستگاه توليد الكتريسيته يا مولد برق يا ژنراتور گفته مي شود كه از طريق القاي الكترومغناطيسي،انرژي مكانيكي را تبديل به انرژي الكتريكي ميكند اين مراحل با كمك از نيروي پيشرانه موتور (موتور برق بنزيني) احتراقي يا توربين آبي يا بادي امكان پذير است.

انواع ژنراتور و توان آن ها

مصارف ژنراتور

توليد برق براي معادن-مناطق مسكوني-مناطق صنعتي-بيمارستانها ( صنعتي،نيمه صنعتي،خانگي)

ژنراتورهاي خانگي

ژنراتورهاي خانگي توان ۲kw الي ۸kwبا قابليت بهره گيري از سوخت بنزين،گازوئيل،cng،Lpg را دارند كه در ساير مقالت در مورد جزئيات اين موتورها توضيح كامل داده ايم

ژنراتورهاي نيمه صنعتي

ژنراتورهايي هستند كه عمدا در مصارف جوشكاري.چكش تخريب،پرژكتور. و دستگاه هايي از اين قبيل ، توان اين ژنراتورها معادل ۷kw الي ۱۵kw است و‌از موتور بنزيني و‌ديزلي بهره ميگيرند.

ژنراتور هاي صنعتي

  • ژنراتور يا مولدهايي هستندكه تامين برق براي معادن،شهرك ها ، كارخانه ها و ….
  •  تواني معادل ۱۵kw الي ۱۲۰۰kw را دارند.

ادامه مطلب

:
برچسب‌ها:

[ ]