پرايد 23 ساله كه در خيابان هاي ايران ديده مي شود در ايران حدود 6 ميليون پرايد در خيابان ها تردد دارند و در اين مدت هرگز بي‌حاشيه نبوده و بارها به چالش كشيده شده است. حواشي پرايد درشرايطي ادامه دارد كه ديروز هم محمدرضا مقيمي رئيس پليس آگاهي ناجا اعلام كرد؛ پرايدهاي زير مدل ٨٥ امنيت كافي ندارند و به دليل ضعف‌هايي كه در سوييچ اين خودروها وجود دارد، دايم مورد دستبرد قرار مي‌گيرند.
خط توليد پرايد تا پايان سال ٩٥ بسته مي‌شود اما حالا نه‌تنها پرايد از بازار ايران خداحافظي نكرده است بلكه ديروز گروه صنعتي ايران‌خودرو اعلام كرد؛ عرضه مدل‌هاي ٩٦ به بازار آغاز شده و دراين ميان پرايد هم همچنان با قوت هرچه تمام‌تر در بازار حاضر شده است. حالا درشرايطي كه محمدرضا نجفي منش عضو انجمن قطعه‌سازان ايران به «شهروند» مي‌گويد: استانداردهاي پرايد هيچ‌گونه مشكلي ندارد و سازمان استاندارد مرجع تشخيص استاندارد خودرو است نه پليس راهور، عليرضا نيك‌آئين رئيس اتحاديه تعميركاران خودرو به «شهروند» مي‌گويد: پرايد در صدر مراجعه به تعميرگاه‌ها قرار دارد. البته مهدي جمالي مديرعامل سايپا هم دريك نشست خبري گفته است؛ پرايد تاكنون ۵۲ استاندارد اجباري را گذرانده است كه امسال با افزايش استانداردهاي اجباري، شمار استانداردهاي اين خودرو به ٥٥ مورد افزايش داشته است. اين درحالي است كه گزارش‌هاي رسمي نشان مي‌دهد پرايد همچنان با يك ستاره كم‌كيفيت‌ترين خودروي ايراني است.
ادامه مطلب
پرايد 23 ساله كه در خيابان هاي ايران ديده مي شود در ايران حدود 6 ميليون پرايد در خيابان ها تردد دارند و در اين مدت هرگز بي‌حاشيه نبوده و بارها به چالش كشيده شده است. حواشي پرايد درشرايطي ادامه دارد كه ديروز هم محمدرضا مقيمي رئيس پليس آگاهي ناجا اعلام كرد؛ پرايدهاي زير مدل ٨٥ امنيت كافي ندارند و به دليل ضعف‌هايي كه در سوييچ اين خودروها وجود دارد، دايم مورد دستبرد قرار مي‌گيرند.
نمايندگي سايپا در كرج - نمايندگي سايپا در البرز
خط توليد پرايد تا پايان سال ٩٥ بسته مي‌شود اما حالا نه‌تنها پرايد از بازار ايران خداحافظي نكرده است بلكه ديروز گروه صنعتي ايران‌خودرو اعلام كرد؛ عرضه مدل‌هاي ٩٦ به بازار آغاز شده و دراين ميان پرايد هم همچنان با قوت هرچه تمام‌تر در بازار حاضر شده است. حالا درشرايطي كه محمدرضا نجفي منش عضو انجمن قطعه‌سازان ايران به «شهروند» مي‌گويد: استانداردهاي پرايد هيچ‌گونه مشكلي ندارد و سازمان استاندارد مرجع تشخيص استاندارد خودرو است نه پليس راهور، عليرضا نيك‌آئين رئيس اتحاديه تعميركاران خودرو به «شهروند» مي‌گويد: پرايد در صدر مراجعه به تعميرگاه‌ها قرار دارد. البته مهدي جمالي مديرعامل سايپا هم دريك نشست خبري گفته است؛ پرايد تاكنون ۵۲ استاندارد اجباري را گذرانده است كه امسال با افزايش استانداردهاي اجباري، شمار استانداردهاي اين خودرو به ٥٥ مورد افزايش داشته است. اين درحالي است كه گزارش‌هاي رسمي نشان مي‌دهد پرايد همچنان با يك ستاره كم‌كيفيت‌ترين خودروي ايراني است.
خودروهاي 96 استانداردترند
شهريورماه امسال پليس راهور ناجا بخشنامه‌اي صادر كرد كه براساس آن خودروسازان مي‌توانستند با اجراي بخشنامه‌هاي مشخص نسبت به ارتقاي مدل خودروهاي توليدي اقدام كرده و محصولات خود را در زمستان ۱۳۹۵ با مدل ۹۶ تحويل مشتريان بدهند. گروه صنعتي ايران‌خودرو پس از اطلاع از فراهم‌آمدن اين امكان، دستورالعمل‌هاي جديد پليس راهور ناجا را به صورت كامل اجرا و به دنبال آن مدل خودروهاي توليدي را به سال ۹۶ ارتقا داده است.با فراهم‌‌‌كردن الزامات پليس براي تحويل خودروهاي توليدي به مشتريان با مدل سال ۹۶، اين شركت تا نيمه اول دي‌ماه بيش از ۲۰هزار دستگاه خودرو را با پلاك ۹۶ توليد و عرضه كرده است. تغيير محل حك مشخصات اصالت خودرو از محفظه موتور به داخل كابين از اقدامات اصلاحي مورد نظر پليس بود كه ايران‌خودرو با اقدام در اين زمينه براي كليه محصولات و در كليه خطوط بدنه‌سازي، مجوز صدور سند براي خودروها با مدل ۹۶ را گرفت. حالا سعيد موتمني رئيس اتحاديه صنف نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از كاهش قيمت خودروهاي مدل ۹۵ به دنبال عرضه خودروهاي مدل ۹۶ خبر مي‌دهد. او پيش‌بيني مي‌كند كه تا پايان سال قيمت خودروهاي پر تيراژ داخلي مدل ۹۵ موجود در بازار به‌طور ميانگين يك‌ميليون تومان ارزان‌تر شود.
پرايد استاندارد است
بسياري از مردم معتقدند؛ كيفيت پايين خودروهاي داخلي يكي از عوامل شمار بالاي سوانح درايران است اما اين همه واقعيت نيست، زيرا كارشناسان عامل اصلي تصادف در ايران را خطاي انساني مي‌دانند و بخشي از اين سلسله علت‌ها نيز به كيفيت راه‌ها و خودرو برمي‌گردد. آمارها مي‌گويند، خودروها با همدستي جاده‌ها و رانندگان، ايران را به پنجمين كشور ركورددار تصادفات در دنيا تبديل كرده است. پرايد كه بعد از خانواده پژو بيشترين سهم از تصادفات جاده‌اي را به خود اختصاص داده، در سال ٩١ كه ١١٤ هزار و ٧٩٩ فقره تصادف را به نام خود ثبت كرده است، اما درحالي ريشه سهم بالا در كيفيت نه‌چندان مناسب خودروي پرايد مي‌داند كه دبير انجمن خودرو آن را به نوعي استاندارد و طبيعي مي‌داند.
استانداردهاي پرايد بيشتر مي‌شود
اما مهدي جمالي مديرعامل سايپا با اصرار بر ادامه توليد پرايد تأكيد كرد: تا زماني كه تقاضا براي پرايد وجود داشته باشد، سايپا با ارتقاي كيفيت به توليد پرايد ادامه خواهد داد و همان‌طور كه تاكنون پرايد ۵۲ استاندارد اجباري را گذرانده است، امسال با افزايش استانداردهاي اجباري خودرو به ۵۵ مورد، پرايد هر ۵۵ استاندارد اجباري مورد نياز را تأمين خواهد كرد. او در يك نشست خبري گفته؛ پرايد محصولي بي‌رقيب است و هيچ خودرويي در بازه قيمتي ۶ هزار دلاري توان رقابت با پرايد را از نظر كيفيت ندارد. اگر كشوري خودرويي با قيمت و كيفيت پرايد توليد كند، ما از اين محصول براي عرضه به بازار داخل استقبال مي‌كنيم.
منبع : نمايندگي سايپا در كرج
تعمیر خودرو خارجی
رفع مشکل زرد شدن رزین اپوکسی
معیارهای انتخاب و خرید بهترین هاست در سال ۱۴۰۰